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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

    隧道施工風(fēng)機(jī)主要用在隧道的施工中,作用的排煙和通風(fēng)。在設(shè)計中,許多用戶要求所設(shè)計通風(fēng)機(jī)不但要滿足長期運行的工況,還要同時滿足其他轉(zhuǎn)速的其他工況的要求,而這些工況之間流量和壓力差別極大,完全不能采用?;O(shè)計來實現(xiàn)。因此在設(shè)計階段必須知道通風(fēng)機(jī)的性能曲線,從而通過優(yōu)化設(shè)計來兼顧多個工況需要。通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計和性能預(yù)測,其數(shù)學(xué)模型的建立對結(jié)果的優(yōu)劣有著至關(guān)重要的影響。今天小編就為大家介紹到這里!如有問題請電話咨詢!

     

     

     






    據(jù)悉,隧道風(fēng)機(jī)主要用于隧道排煙和通風(fēng),必須進(jìn)行運行檢查,做好定期維修保養(yǎng),確保機(jī)電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

    此次陳嶼第1、2隧道風(fēng)機(jī)保養(yǎng)包括零件更換、電機(jī)維護(hù)、除銹防腐以及復(fù)位安裝等內(nèi)容。由于風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部,作業(yè)場地狹小,高處作業(yè)風(fēng)險大,隧道施工風(fēng)機(jī),施工期間僅留一個車道通行,望請過往車輛注意減速慢行。小編就為大家做到這里如果有疑問的話請電話咨詢!

     




    隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實現(xiàn)?

    任何隧道都需要通風(fēng)。而長隧道的通風(fēng)方式更為特殊。

    一般而言,從經(jīng)濟(jì)的角度,山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式,通俗的講就是通過隧道頂部的接連風(fēng)機(jī)實現(xiàn)通風(fēng),而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長度成正相關(guān),隧道加長,勢必導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)功率過高,增加運營成本,其次,風(fēng)速太快,對行車影響很大,并且噪聲很大。

    因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式,通俗的講,在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機(jī)房(不可見),相當(dāng)于將長隧道分成了若干短隧道進(jìn)行通風(fēng)。這樣有利于行車安全,并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。

    理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng),即沿線物流通風(fēng)管道,并且沿線布置通風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口,由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高,并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝,尚有難度。

    題主應(yīng)該明白,雖然你覺得隧道中空氣質(zhì)量很差,但那其實已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了,所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。


     


     


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